【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみたら楽しいけど辛すぎる

2018年6月27日

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみた【Day2】

2018年6月28日

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみた【Day3】

2018年6月30日

第五目的地を決める

1月3日の朝を迎えました。まごのては大阪梅田で次の目的地を決めます。

第五候補地はこちら。

何とか歩を進めていきたいところです。

第五投のプレイヤーはクロダ。結果は,,,,,,

⑥の草津でした。すぐに向かいます。

草津はすぐそこにあった

大阪駅から草津を目指します。

何はともあれ東を目指さないことには始まらないので、東海道線に飛び乗ります。

するとなんということでしょう、すぐそこに草津があるじゃありませんか。

ということでJR草津駅(滋賀県)で降りることにしました。

草津(滋賀県)とは

東海道五十三次のうち江戸から数えて52番目の宿場であり、東海道と中山道が合流・分岐する宿場です。

草津から中山道と共有しており、53番目は大津宿です。

誰が何と言おうと草津は草津です。

異論は認めません。

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再抽選したら遂に歓喜の時が！？

無事？に草津駅に到着しました。

とりあえず駅前のロッテリアで次のマス目を決定します。

われわれの体力と気力ともに限界に近づいていました。ここで本家でもあったチャンスタイム突入となりました。

チャンスタイムでの候補地はこちらです。

第六投のプレイヤーはコバシです。1/2を引ければ東京到着です。結果は,,,,,,

②の東京に帰るでした。遂に企画終了！

本当に感謝感激です。

ここまで長かった,,,,,,

東京までのウイニングラン

ということで東京へ帰れることが決まったまごのて。

草津駅をお昼前に出発し、まずは名古屋を目指します。思えばまともなご飯を食べてなかったので名古屋で本場のひつまぶしを食べにいきます。

名古屋に到着し駅ビルに入っているひつまぶし屋でひつまぶしを食す。マジで旨い。旨すぎる。

ちゃんとした食事を食べたことに加えて、このサイコロの旅で無事ゴールできたという達成感とで胸が熱くなりました。

ひつまぶしに舌鼓を打ちあとはひたすら東京を目指すだけです。

とにかく東海道線で東に進んでいきます。

そしてついに21時位に東京駅に到着しました。

あとがき

まず最初に、「サイコロの旅」を最後まで読んでいただき本当にありがとうございます。

率直な感想を言いますとめちゃくちゃ疲れました。疲れたのと同時に達成感もかなりありましたが。

まさか最初に屋久島という目が出るとは思っていなかったのでかなり驚いたけど、水曜どうでしょうでもかなりのはずれを引いているので本家の雰囲気に近づけてちょっとおいしいと思ったりもしたりしなかったり。

まさか大晦日に種子島に行ってそのまま年越しするなんて始まる前は全く予想してなかったです。

でも実際行ったら島民の方々も急に行ったにも関わらずすごく優しくて親切でとてもうれしかったです。

これからも僕らにしかできない旅を発信していけたらと思っています。

繰り返しになりますが最後まで読んでいただき本当にありがとうございました。

次回作もお楽しみにしてください！

最後に総移動距離を発表します。

4日目移動距離：522Km

総移動距離：2,337Km

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみたら楽しいけど辛すぎる

2018年6月27日

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみた【Day2】

2018年6月28日

遂に本州上陸、スーパーはくとで陸の孤島鳥取へ

13時間弱の船旅を終え、8時30分過ぎに神戸に到着しました。

フェリー乗り場から出ている連絡バスでJR住吉駅に向かいました。

最速は住吉から三ノ宮に出て三ノ宮～鳥取をスーパーはくとに乗るルートです。

しかし特急に乗ると18きっぷが使えないので今回も何とか費用を削る方法を探します。

神戸から鳥取へ向かうには途中智頭急行線を通らなければなりません。

智頭急行はJR線ではないので別途運賃がかかります。

また全て鈍行で移動するルートだと時間がかかりすぎるため、今回はワープを使うことにしました。

住吉~姫路は鈍行で移動し、姫路~大原で特急を使います。

そして大原~鳥取を再び鈍行に乗って移動するルートを選びました。

こういうルートを無理やり探すのは時刻表を持っていないとできない芸当です。

このルートにすることで大原で一個前の鈍行に追いつくことができます。

三ノ宮から姫路までは新快速があるので、ほぼ特急並みのスピードで移動することができます。

気づいたら姫路に到着していました。

姫路まで瞬間で到着したと勘違いしてしまうほどに今回の旅行で長時間移動が連続しているんですよね。

姫路からはスーパーはくとに乗って大原駅まで向かいます。

ここで余談ですが、智頭急行とは第三セクター方式で運行されている上郡駅から智頭駅までの56.1Kmの路線です。

智頭急行はJRが運行するスーパーはくとやスーパーいなばが運行しているため、赤字運営が多い第三セクター鉄道の中でも収益性はトップです。

智頭急行を利用せずに鳥取に行くことは一応可能ですが、実際はかなり時間がかかるのであまり現実的ではないと思います。

大原駅でスーパーはくとから下車しました。

大原駅からは普通列車に乗り換えます。

智頭駅でJR線に乗り換えて鳥取を目指しました。

結局9時過ぎに住吉を出発し、14時前に鳥取に到着しました。

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鳥取砂丘に到着、目が死ぬほど痛いので次の目的地を決める

鳥取に到着し、バスで鳥取砂丘を目指します。

第二目的地である鳥取砂丘に到着したのは14時30分くらいのことでした。

早速鳥取砂丘を観光しようと思ったんですが、1月2日はかなり天気が悪く強風でした。

砂丘なので当然ながら砂が舞っていて観光どころではない。

目に砂が入ってとにかく痛い。

僕らの鳥取砂丘観光は15分持たずに終わりました。

帰りのバスが来るまで全くやることがなくなってしまったので第三目的地を決めようと思います。

第三候補地はこちらです。

あくまでも⑥は外れ枠にします。

てか⑥→⑥と来てるのでさすがに次も⑥ってことはないと思いたい,,,,,,

第三回のプレイヤーはケンタです。

マジで⑤と⑥だけはキツイ,,,,,,

結果は,,,,,,①のなんば(大阪)でした。

第三投にして遂にまともな場所になりました。

早速大阪に向かいます。

第三目的地に到着、すぐに次のサイコロを振る

帰りも一部区間を特急で移動し、大阪のなんばに着いたのは20時位のことでした。

なんばに着いて早速サイコロを振ります。

大阪までくれば東京に帰るのも現実的になります。

かなり大事な第四候補地はこちらです。

時間的にもどこかに泊まるという選択肢が多くなっています。

そしてやっと選択肢の１つに東京の文字が出てきました。

ただし⑥に外れ枠は入れています。

東京に帰れる可能性もある第四回のプレイヤーは会長アリタです。

結構正念場の一投です。

結果は,,,,,,③の大阪で一泊でした。

安牌を引けて本当に助かった。

前日はフェリーでの移動で満足に寝られていないし、正直結構疲れていたのでこれからまた移動する気力は残ってなかったです。

神に感謝。

大阪is粉ものand粉もの

大阪で一泊することが決定したので、1月2日のこのあとの予定はフリーです。

今回の旅で観光らしい観光はしてなかったので大阪を観光します。

とは言っても既に夜なので食い倒れるだけですが。

大阪なんでね。

まずは大阪と言ったらたこ焼き。

ということでたこ焼きを食います。

たこ焼きを食べたら串カツを食いに行きます。

やっぱり大阪と言ったら串カツですからね。

三が日ということで街には人が溢れていました。

どの店も満員。

余談ですが、道頓堀で一番並んでいたお店はたこ焼き屋でもお好み焼き屋でも串カツ屋でもなく、回転寿司でした。

道頓堀から少し離れた串カツ屋で今旅行で初めてのちゃんとしたご飯を頂きます。

かなり疲れた身体に熱々の串カツ、それにキンキンに冷えたビールがとにかく沁みる。

五臓六腑に突き刺さる旨さ。

たこ焼きと串カツをビールで流し込んだら本日の宿に向かいます。

かなり遅い時間だったのでほぼ24時間開いてるスーパー銭湯で泊まることにしました。

宿はスーパー銭湯？まだまだ大阪の夜は終わらない

さあご飯をしっかり食べて後は寝るだけ。

と思いましたが、せっかく大阪に来たのにタダで寝るのは勿体ないと思ってしまうのが遊び人の性。

私クロダは大阪の夜の街へと繰り出します。

僕らが大阪に行ったのは1月2日でした。

年末年始シーズンともなると、当然ながら夜の大阪もいつにもまして活気を帯びていました。

僕は大阪の無料案内所へと足を進めます。

無料案内所は情報を求める大勢の人で溢れていました。

かくいう僕の情報を求める大勢の人の一人なんですが。

話を聞くと、どの店も混んでいるからすぐに案内できるのはお〇パブしかないとのこと。

クロダ青年は待つことが大嫌い。

紹介された店へとすぐに向かうことにしました。

紹介されたお店は1セット6,000円で、追加料金を支払えばVIPルームを使用できるとのこと。

自称風〇マスターの僕の理念として、初めて行く店は追加のオプションは付けない、という決まりがあります。

初めてのラーメン店でカスタムしないのと同じ理論ですね。

なので、自分の理念に従ってVIPルームは使わないことにしました。

待合室で15分ほど待機して遂に僕の番が訪れました。

お店は普通のお〇パブです。

正直結構お酒も入った状態でお〇ぱいを揉んでたので、あんまり記憶ないです。

唯一あるとすれば、とびっきり良いお店というわけではなかったということでしょうか。

だとしても『エロは世界を救う』というのは実感した2018年1月2日でした。

2018年もいい年になりそう。

そう感じた大阪の夜でした。

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2018年10月1日

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2018年8月14日

幸せに包まれた僕はおっぱいで得られた幸せを噛みしめるようにしながらスーパー銭湯へと向かいました。

4日目に続く,,,,,,

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみた【Day4】

2018年7月2日

現在地：大阪府道頓堀

3日目移動距離：395Km

総移動距離：1,815Km

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみたら楽しいけど辛すぎる

2018年6月27日

2018年の始まり、そして新たな場所へ

日本で(多分)最も慌ただしい大晦日を終えたまごのて。

2018年最初の活動は種子島での初日の出を拝むことでした。

僕らは種子島で一番高い場所である天女ヶ倉に向かいます。

種子島は文字通り島なので周りに遮るものは何もありません。

水平線から昇る太陽はまごのての旅を応援してくれているようでした。

帰りのフェリーは11時発だったので一旦ホテルに戻り初風呂を済ませました。

10時過ぎにホテルをチェックアウトしてフェリーに乗り込みます。

そして次なる目的地を決定ことになりました。

第二回の候補地はこれです。

運命のサイコロを振ります。

今回のプレイヤーはコバシ。

サイコロを振った結果は,,,,,,

⑥の鳥取砂丘(鳥取)と決定しました。

２回連続の外れ枠を引く悪運の強さたるや。

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目的地が決定、ルートを探すが,,,,,,

目的地が鳥取砂丘に決定したので、ルートを探します。

しかし僕らの旅は貧乏旅行のためなるべく移動にかかる経費は抑えたい。

鹿児島中央駅に到着するのは16時頃だったのでかなりルートは限られました。

鹿児島中央から岡山で新幹線を使い、岡山から特急で向かうルートが最速なんですが22,800円かかります。

さすがに一回の移動で20,000円を超えるのは厳しいので他のルートを探します。

青春１８きっぷで移動するのが一番安いんですが、１８きっぷのみだと博多までしか進めないので今日中に九州を脱出できません。

まごのて全員の意見として今日中には九州を出たい。

費用を抑えつつ九州を出る方法を模索しました。

そして全員でルートを探した結果、あるルートに決定しました。

それは２枚つづり切符を使い鹿児島中央～博多を新幹線、博多～小倉を特急、そして小倉～新門司港をシャトルバスで移動し新門司港から神戸へフェリーで移動するというものです。

運賃は一人15,460円です。

宿泊代もセットと考えればかなり割安なルートになりました。

急げ、まごのて

小倉駅からのシャトルバスは18時40分に出発します。

そこに間に合わなければジエンドです。

かなり時間の余裕がないルートなので、鹿児島に向かっているフェリーの船内からタクシーを手配します。

さらに神戸行きのフェリーの予約も済ませます。

谷山港に帰ってきたのは15時過ぎでした。

急いでタクシーに乗って坂之上駅に向かいます。

坂之上駅に15時15分くらいに到着すると、使わなくなった青春18きっぷを払い戻します。

そして2枚きっぷを購入します。

2枚きっぷとは

「２枚きっぷ」は、お1人さまでの往復や複数名の方の片道でもおトクにご利用いただける、回数券タイプの割引きっぷです。

有効期間は1ヶ月間です。通年でお買い求めいただけます。(出典：JR九州)

15時29分発の電車に乗って鹿児島中央駅に着いたのは15時49分でした。

乗り換え時間はわずか11分です。

結構ギリギリです。

新幹線ホームに大急ぎで向かいなんとか16時発の新幹線に乗車できました。

博多駅に到着したのは17時17分でした。

ここから在来線特急に乗り換えて小倉を目指します。

「なんで新幹線で小倉に行かないの？」と思った方もいると思います。

実は小倉駅の在来線の管轄はJR九州なんですが、新幹線は山陽新幹線に属します。

正確には博多南～小倉間がJR西日本の管轄になっています。

なぜこういう区分になっているかはいろんな事情があるので今回は割愛します。

そういう事情のため今回使用している2枚きっぷでは新幹線区間では割引対象区間にならないんです。

正確には博多～小倉間はJR九州の管轄ではないので、きっぷを発行する権利がないからです。

そんなわけで博多で17時39分発の特急きらめきに乗りかえて小倉を目指します。

余談ですが、大分方面まで行く特急を「ソニック」、小倉止まりの特急を「きらめき」と言います。

小倉駅に到着したのは18時29分でした。

そしてシャトルバスに乗って新門司港に向かいます。

僕らが新門司港に着いたのは19時15分くらいでした。

すぐにチケット売り場に向かいチケットを購入し、無事神戸行きのフェリーに乗船できました。

未だかつて元日にここまでアグレッシブに動いた人がいたでしょうか。

フェリーってやることないんだね

何とか神戸行きのフェリーに乗船できたまごのて。

フェリーの中には食事をするためのレストラン、テレビがついたロビー、自動販売機、売店、、大浴場、カラオケボックスなんかまで完備されています。

「こんだけ設備があれば退屈なんかするわけない！」

って乗船して2時間まではそう思っていました。

結果から言うと時間を持て余し続けました。

当然と言えば当然ですが、フェリー内には電波がほとんど通っていません。

一応船内でWi-Fiサービスを行っていますが、ほとんど電波はないに等しいです。

またレストランや売店も23時には閉店してしまいます。

カラオケボックスは既に埋まっています。

「じゃあ部屋で寝ればいいじゃん」

って思った方もいるかと思います。

僕らがとった客室は最低限のものしか備わっていません。

あんまりイメージできないと思うので、僕らが寝るための客室を見せます。

これです。

ペラペラの敷き布団と毛布のみの大部屋。

床が硬くて体が痛い。

誤解しないでほしいのは僕らが部屋にいちゃもんを付けているわけではない、ということです。

この旅行記をPart1から見ていただいている方ならわかっていただけると思います。

僕らはこの15時間前、違うフェリーに乗っていたことを。

まごのての身体は悲鳴をあげています。

仕方なくロビーで時間をつぶすことにしました。

売店やレストランが閉店すると、本格的にやることが無くなりました。

僕ら現代人がいかに電子機器に頼っているのかが分かりますね。

フェリーが到着するのは8時。

少なくともあと8時間は時間をつぶさなければいけません。

身体は連日の移動で疲れがMAX。

生きた屍状態です。

お金を使って時間をつぶそうにもお金を使う場所がない。

『無』の時間を過ごすことになりました。

夜も深くなると、フェリーに乗船している他の方たちも自分たちの部屋へと帰っていきます。

やることがなさ過ぎて船員のコスプレをする始末。

さすがに睡魔と疲れと暇さが限界に達したので、部屋に戻って寝ることにしました。

バッグに入っている洋服を敷き布団代わりにして、何とか快適に寝られる環境を作ることを試みます。

あれ？

意外と行けそう？

あとは相部屋ですでに寝ている人のいびきをシャットアウトするだけ。

イヤホンを耳に装着し、ダウンロードしてあったお気に入りの音楽を耳の中に流し込みます。

こういう寝るのに過酷な環境では僕らの旅の経験の豊富さが役に立つ。

そんな気がする。

もしこれが初めての旅行なら絶対に寝られなかったと思います。(そもそもこの旅行が初めてならこんな鬼畜日程で組まない)

なんとか気合と根性で睡眠状態に入り、明日の移動のために体調を整えていきます。

3日目に続く,,,,,,

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみた【Day3】

2018年6月30日

現在地：阪九フェリー

2日目移動距離：994Km

総移動距離：1,420Km

水曜どうでしょうとは,,,,,,

北海道テレビ(HTB)制作のバラエティ深夜番組。通称は「どうでしょう」・「水どう」など。

大泉洋、安田顕、鈴井貴之らが出演している。(Wikipedia)

その中の企画でサイコロの旅というものがあります。

「俺らもこれやりたい！！！！！！」と思いまして、実際にやってみました。

緊張の第一投

2017年12月31日の大晦日の午前７時、博多駅に集合したまごのて。

行先候補地を決定しました。

出雲大社が鳥取県になっているのはミスです。

本家でも出目の１つが大外れだったので、まごのても本家をリスペクトして１つ外れを入れてます。

2017年の年越しの場所を決める大事な一投です。

全てはクロダに託されました。

第一投は緊張感とともに動画をみてください。

まさか本家顔負けの過酷な出目を引くとは思ってなかった。

僕たちは博多駅から鹿児島県屋久島を目指すことになりました。

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そして僕らは南を目指した

まごのては貧乏旅行のため、移動は青春１８きっぷを使います。

博多から鹿児島まで新幹線を使えば２時間弱で到着しますが、鈍行を使うと６時間30分ほどかかります。

これが貧乏旅行です。

全ては屋久島に渡るため、過酷を承知で僕らは南を目指しました。

博多駅出発前のまごのて

そもそも屋久島に行くには飛行機か船のどちらかを使わなければなりません。

当然貧乏旅行なので船を選んでいます。

で、船は高速船かフェリーの２通りあるんですが、僕らは鈍行で鹿児島に向かったため鹿児島中央駅到着が16時08分となっていました。

高速船の最終は16時なので間に合いません。

そのためフェリーを選ばざるを得なかった、その選択が今後を大きく左右することになりました。

電車内でまさかの事態に、男たちの決断は

鹿児島に移動中の電車内でフェリーのチケットを取ろうと思いウェブサイトを検索したところ、直接電話をしなければならないとのこと。

電話をかけたら向こうから衝撃の事実が伝えられました。

なんと2017年12月31日は荒天のため屋久島行きのフェリーは運行しないとのこと。

サイコロの旅は初っ端から企画失敗の危機に立たされました。

既に博多駅を出発して2時間が経過しているため引き返すのもかなりの時間ロスです。

また行先を変更するのは即ち企画失敗を意味します。

一応もう一回だけHPを確認することに。

すると「条件付き運行」と表示が変わっています。

実は僕らが乗ろうとしていたフェリーは鹿児島から屋久島へ向かう途中に種子島を経由することになっていました。

HPを確認すると種子島までは運行すると書いてあります。

僕らはここである決断をしました。

その決断とはフェリーで種子島に向かうことでした。

サイコロの出目とは行先は異なりますが、最大限近づけるようにしました。

サイコロの引き直しなども考えましたが、一番妥協をしない選択肢を選びました。

フェリー乗り場に到着、のはずが

16時過ぎに鹿児島中央駅に到着し、フェリー乗り場がある谷山港の最寄り駅である指宿枕崎線の坂之上駅に向かいました。

坂之上駅から谷山港までは3km弱だったので徒歩で向かうことに。

フェリー乗り場の近くにコンビニがない可能性もあるので、駅前のコンビニで飲食物を買ってから向かいます。

谷山港には17:30前に到着しました。

しかし、僕らが乗る予定のフェリー乗り場が見当たらない。

電話をしてみると乗り場はそこではないといわれました。

なんと僕らはフェリー乗り場を間違えていたのでした。

現在地から目的地まで徒歩で30分ほどです。

現在時刻は17時30分。

フェリーの出港時間は18時。

マジでピンチです。

大急ぎで再度フェリー乗り場に向かいました。

時間がないのでタクシーに乗ろうと思いましたが、産業道路沿いだったので全くタクシーがいない。

なので徒歩を余儀なくされました。

もう一回時間がギリギリになる旨を伝えるためフェリー乗り場に連絡します。

すると18時にはデッキを閉めて出港するので5分前に着いていなかったら乗れないと言ってきました。

さらにさらにピンチです。

まごのて全力で急ぎます。

なんとか間に合ってフェリーに乗ることができました。あまりにギリギリ(むしろアウト)だったので係員に相当怒られましたが。

遂に第一目的地到着、そして宿探し

フェリーで揺られること3時間半、

2017年12月31日21時40分に第一目的地である種子島に到着しました。

急遽種子島に行くことになったので宿を予約していませんでした。

なのでまずは宿を探します。

しかし、大晦日なのも相まって町に全く人がいない。

幸いにもコンビニが一軒あったので従業員の方に近くのホテルについて聞いてみました。

すると学校の同級生がホテルをやっているから電話で泊まれるかどうか確認してくれるとのこと。

確認していただいた結果、カプセルホテルに泊まれることになりました。

22時過ぎにわざわざ電話してまで助けていただいて本当に助かりました。

種子島の方々は本当に優しくて温かかったです。

22時30分くらいに無事紹介していただいたホテルに到着しました。

大晦日なのもあってカプセルホテルの客室は僕ら以外泊まっていませんでした。

なので貸し切り状態。

すごく快適でした。

客室に荷物を置いて、隣接している銭湯へと向かいます。

朝からずっと移動続きの身体に熱々の湯船が沁みます。

一日の汚れと疲れをサッパリ流し、年越しを過ごすために海岸線に向かいました。

海岸線近くのコンビニでカップそばを買ってそばを頬張ります。

普段食べるカップそばと同じ味のはずなのにこの日食べたのは一味も二味も美味しかったです。

年越しそばを食べて種子島の海岸線で年越しです。

まさか一生のうちで種子島で年越しを迎えるとは想像していなかったです。

恐らく荒天というハプニングがなければ絶対に来ることはなかったと思います。

そんなこんなでまごのての2017年は鹿児島県種子島で終えました。

２日目に続く,,,,,,

【水曜どうでしょう】サイコロの旅を格安でやってみた【Day2】

2018年6月28日

現在地：鹿児島県種子島

総移動距離：426㎞